Sự trở lại này không chỉ gây phấn khích mà còn mở ra cơ hội để các đại lý xe hơi "chộp giật" bằng cách đẩy giá xe lên một cách đáng kể.
Các đại lý Toyota tại California đang dẫn đầu trong việc tăng giá bán cho mẫu xe này.
Ví dụ, Maita Toyota ở Sacramento và Toyota of Palo Alto của Magnussen đều đưa ra mức giá cho phiên bản Land Cruiser First Edition 2024 lên tới gần 92.000 USD, tăng khoảng 15.000 USD (~ 380 triệu đồng) so với giá niêm yết.
Điều này cho thấy sự chênh lệch giá khổng lồ, khi mức giá niêm yết chỉ khoảng 77.000 USD.
Tại Yuba City, Future Toyota còn đẩy giá cao hơn, với khoản phụ phí thêm vào đến 20.000 USD (~ 508 triệu đồng) cho phiên bản màu Heritage Blue và Grayscape của Land Cruiser First Edition. Giá bán thực tế tại đại lý này lên tới gần 97.000 USD, trong khi giá niêm yết chỉ là 76.695 USD.
Không chỉ có vậy, mức giá "không đâu rẻ hơn" được Thompsons Toyota ở Placerville quảng cáo thực tế lại là một trong những mức cao nhất, với giá bán lên đến 97.043 USD sau khi tính thêm các gói phụ kiện và chi phí liên quan.
Theo ghi nhận từ trang tin Carscoops, hiện mức chênh giá cao nhất mà một đại lý tại California đưa ra cho Toyota Land Cruiser 2024 là khoảng 21.000 USD (~ 534 triệu), với giá bán cuối cùng là 97.345 USD cho dù giá niêm yết chỉ là 76.345 USD.
Sự "thổi giá" xe không chỉ xảy ra với Toyota Land Cruiser mà còn lan sang các mẫu xe khác như Dodge Challengers, Ford Mustang và thậm chí là Hyundai Ioniq 5 N.
Điều này cho thấy một xu hướng chung trong ngành ô tô tại Mỹ, khi các đại lý đang tận dụng cơ hội từ sự khan hiếm và nhu cầu mạnh mẽ để tăng giá bán, gây không ít khó khăn cho người tiêu dùng.
Tại thị trường Việt Nam, Toyota Land Cruiser LC300 là mẫu xe thường xuyên nằm trong danh sách có mức "lạc" cao ngất ngưởng.
Theo thông tin mới nhất từ các đại lý Toyota tại Hà Nội, mẫu xe Land Cruiser LC300 hiện đã có sẵn trong kho với giá niêm yết chính hãng là 4,286 tỷ đồng.
Tuy nhiên, để có thể sở hữu ngay phiên bản có số VIN năm 2023, khách hàng không chỉ cần thanh toán giá niêm yết mà còn phải chấp nhận một khoản "chênh lệch" thêm 650 triệu đồng.
Mức phí chênh lệch này tương đương với giá niêm yết của những chiếc SUV hạng B như Hyundai Creta (640 triệu đồng) hoặc Mitsubishi Xforce mới ra mắt (620 triệu đồng), cho thấy sự "thổi giá" đáng kể tại các đại lý.
Đối với phiên bản Land Cruiser LC300 số VIN 2024, tình hình càng trở nên "nóng" hơn khi các đại lý bắt đầu nhận đặt trước với số lượng hạn chế và mức phí phụ kiện "bia kèm lạc" lên tới 800-900 triệu đồng.
