Theo InsideEVs, Tesla đã quay trở lại ngôi đầu trong mảng ôtô điện khi doanh số vượt mặt đối thủ BYD ở quý đầu tiên của năm 2024. Cụ thể, trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 3, hãng xe điện của Mỹ đã hoàn tất bàn giao tổng cộng 386.810 ôtô thuần điện, giảm 9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mặc dù BYD đã có mức tăng trưởng 13% so với năm ngoái, số lượng xe bán ra trong quý chỉ đạt 300.114 chiếc. Điều này khiến hãng xe Trung Quốc xếp sau Tesla trong bảng xếp hạng doanh số quý I/2024.
InsideEVs dự đoán Tesla và BYD có thể tiếp tục cạnh tranh sát sao về doanh số trong quý II và trong suốt năm 2024.
Trong khi đó, tập đoàn Volkswagen lại đang sở hữu giai đoạn đầu năm tương đối khó khăn ở mảng ôtô thuần điện. Doanh số xe du lịch chạy điện của Volkswagen trong quý I đạt 136.136 xe, thấp hơn khoảng 3% so với kết quả kinh doanh ở cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số của Volkswagen trong 3 tháng đầu năm chỉ tương đương 35,2% thành tích bán hàng của Tesla ở cùng kỳ.
Các công ty như SAIC và Geely có khả năng vượt mặt Volkswagen trong mảng xe điện nếu hãng không cải thiện được kết quả kinh doanh trong phần còn lại của năm 2024. SAIC và Geely đã từng vượt qua Volkswagen về số lượng xe điện bán ra vào tháng 2.
Trong quý IV năm ngoái, BYD đã vượt qua Tesla để trở thành hãng xe điện bán chạy nhất quý đó, với 526.409 xe bán ra, trong khi Tesla giao 484.507 xe cho khách hàng. Tuy nhiên, Tesla vẫn giữ vị trí số một về tổng doanh số xe điện toàn cầu năm đó, với hơn 1,8 triệu xe được bàn giao, so với 1,57 triệu xe của BYD.
Tuy nhiên, nếu tính cả 1,45 triệu xe hybrid mà BYD bán ra trong năm 2023, BYD mới là hãng xe xanh lớn nhất thế giới với tổng doanh số vượt quá 3,02 triệu xe.
