Theo thông tin từ Carscoops, CEO của Xiaomi, ông Lei Jun, đã xác nhận rằng nhu cầu đối với mẫu xe điện Xiaomi SU7 vượt trội so với dự kiến ban đầu của công ty. Ông Lei Jun tiết lộ trong một buổi livestream rằng lượng đơn đặt hàng cho Xiaomi SU7 đã cao hơn từ 3 đến 5 lần so với dự kiến.
Carscoops nhận định rằng sự "cháy hàng" của Xiaomi SU7 có thể do mức giá cạnh tranh. Giá khởi điểm của xe là 29.900 USD, thấp hơn 4.000 USD so với Tesla Model 3 được sản xuất tại Gigafactory Thượng Hải. Xiaomi từng thông báo rằng họ đã nhận được 50.000 đơn đặt cọc chỉ trong 27 phút khi mở bán.
Vào cuối tháng 3, những chiếc Xiaomi SU7 đầu tiên đã được giao cho khách hàng dưới phiên bản Founder Edition. Carscoops cho biết, các mẫu SU7 phiên bản Standard mới bắt đầu được giao cho khách hàng tại Bắc Kinh và Thâm Quyến gần đây.
Ông Lei Jun cũng thông báo rằng phần mềm của Xiaomi SU7 sẽ được cập nhật online hàng tháng. Theo Reuters, Xiaomi sẽ bắt đầu giao những chiếc SU7 Max từ cuối tháng này và phiên bản SU7 Pro sẽ được giao từ tháng 5.
Dù số lượng đơn hàng lớn, Xiaomi dự báo sẽ lỗ ròng trên mỗi chiếc SU7 bán ra. Citi ước tính, với kế hoạch sản xuất 60.000 chiếc SU7 trong năm, Xiaomi có thể lỗ tới 4,1 tỷ NDT, tương đương khoảng 566 triệu USD, hay mỗi chiếc xe lỗ khoảng 9.400 USD.
-143609.jpg)
CEO của Xiaomi không ngay lập tức phản hồi câu hỏi về khả năng ra mắt một mẫu SUV điện trong tương lai, nhưng theo Carscoops, có báo cáo cho thấy Xiaomi đang phát triển một chiếc SUV sử dụng nền tảng mới để mở rộng phạm vi sản phẩm.
Xiaomi SU7 có ba phiên bản: Standard, Pro và Max, với giá lần lượt là 29.900 USD, 34.000 USD và 41.500 USD. Phiên bản Max cao cấp nhất được trang bị bộ pin CATL dung lượng 101 kWh, cho phép di chuyển tối đa 800 km mỗi lần sạc, cùng hai motor điện và hệ dẫn động hai cầu với cấu trúc điện 800 V, có công suất tối đa 673 mã lực và mô-men xoắn cực đại 838 Nm.
