Mercedes triệu hồi hơn 116.000 chiếc SUV do có nguy cơ cháy nổ

Mercedes-Benz mới đây đã bất ngờ ra thông báo triệu hồi đối với 116.020 chiếc SUV của hãng được sản xuất từ năm 2019 đến 2024.

Theo đó, một dây cáp mát 48-volt có thể bị lỏng, và có đủ điện để có khả năng làm cho khu vực xung quanh trở nên rất nóng. Nếu mọi thứ trở nên quá nóng, sẽ có nguy cơ xảy ra cháy. Và cáp này được đặt dưới ghế phía trước của hành khách.

May mắn, Mercedes chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp thiệt hại nào về tài sản hoặc gây nguy hiểm tới người dùng. Vấn đề này ảnh hưởng đến các loại xe GLE-Class và GLS-Class, bao gồm cả các phiên bản AMG hiệu suất cao và Maybach GLS600. 

Theo tài liệu từ Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Mỹ (NHTSA), kết nối mát điện áp cao này có thể không được thắt chặt kỹ lưỡng trong quá trình lắp ráp. Các cuộc điều tra đã được tiến hành dựa trên các báo cáo từ thực địa để xác định nguyên nhân cụ thể, với Mercedes cuối cùng xác định rằng kết nối có thể bị lỏng do công việc chỉnh sửa trực tiếp liên quan đến cáp, hoặc công việc thực hiện trong khu vực lân cận.

Dù trong trường hợp nào, một dây cáp mát 48-volt có thể trở nên rất nóng và cáp này được đặt dưới ghế phía trước của hành khách. Như đã đề cập trước đó, Mercedes không biết đến bất kỳ trường hợp thiệt hại tài sản hay thương tích nào từ vấn đề này, nhưng có 31 báo cáo liên quan đến vấn đề này được ghi nhận trong khoảng thời gian từ tháng 8/2022 - 11/2023.

Để khắc phục, kỹ thuật viên của đại lý sẽ kiểm tra cáp nối đất và siết chặt lại nếu cần. Thông báo thu hồi sẽ được gửi tới đại lý và khách hàng bắt đầu từ ngày 22 tháng 3. 

Các mẫu xe nằm trong diện ảnh hưởng:

Xe Mercedes tại Việt Nam có bị ảnh hưởng?

Mercedes-Benz Việt Nam hiện chưa lên tiếng về vụ việc này. Việc triệu hồi các mẫu xe GLS-Class và GLE-Class hiện mới chỉ áp dụng tại thị trường Mỹ.

Tuy nhiên, vào giữa tháng 3/2024, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đã thông báo triệu hồi hơn 430 chiếc Mercedes thuộc dòng E-Class tại Việt Nam, nguyên nhân là do lỗi cụm bơm nhiên liệu có thể làm tăng nguy cơ tai nạn cho người lái.

Trước đó, vào đầu tháng 12/2023, Mercedes-Benz Việt Nam cũng đã phải triệu hồi gần 2.600 chiếc Mercedes-Benz vì vấn đề này, gồm các mẫu xe lắp ráp trong nước (C200, E180, E200, E300 và GLC200) cùng các xe nhập khẩu từ Đức (AMG GT 53 4Matic, GLS 450 4Matic, Maybach GLS 480 4Matic, S450 và V250).